Nagaur ट्रैफिक का सबसे ज्यादा दबाव यहीं है, फिर भी ट्रक-ट्रेलर गुजर रहे हैं

नागौर न्यूज़ डेस्क, नागौर रेलवे फाटक पर शैटरिंग करते फर्म कर्मचारी। नागौर बीकानेर रेलवे फाटक सी-61 पर आरओबी निर्माण कार्य कराने की प्रक्रिया शुरू हो गई है। मंगलवार को ठेकेदार ने यहां शटरिंग लगाने का काम शुरू कर दिया है। बीकानेर रेलवे फाटक 15 जनवरी से 88 दिन के लिए बंद रहेगा, फाटक बंद करने की अवधि बढ़ाई जाएगी। गेट बंद करने से पहले 5 से 7 हजार वाहनों के लिए जिला प्रशासन और एनएच द्वारा चुने गए वैकल्पिक मार्ग को एफसीआई गोदाम से आगे ले जाया जाएगा. इसके लिए बुधवार से यहां मैदान के मेड़ के अंदर 15 फीट चौड़ा रास्ता बनाने का काम शुरू हो जाएगा। इसके लिए तटबंध के अंदर खेत के अंदर रास्ता बनाने के लिए दूसरी बार फेंसिंग का काम किया जाएगा. साथ ही 15 फीट के अंदर कच्ची सड़क पर प्रतिदिन बड़ी संख्या में वाहन चालकों को गुजरने में होने वाली परेशानी को देखते हुए यहां सड़क बनायी जायेगी और उस पर कंक्रीट व गिट्टी की सड़क बनायी जायेगी. बीकानेर रेलवे फाटक पर इस समय शहर में सबसे अधिक यातायात का दबाव है। इसके चलते दिन में कई बार ट्रैफिक जाम होता है। क्योंकि वर्तमान में भी इसी गेट से ट्रेलर भी एफसीआई गोदाम में आ रहे हैं। ट्रेलर गेट से गुजरने के दौरान दोपहिया व चारपहिया वाहन भी फंस रहे हैं।

अभी तक एफसीआई गोदाम पर आने वाले ट्रक-ट्रेलर को डायवर्ट रूट पर नहीं चलाया जा रहा है. इससे आम लोगों को परेशानी का सामना करना पड़ रहा है. दिनभर जाम लगा रहता है। इससे पहले: खेत मालिकों ने सड़क बनाने की सहमति दे दी है। तटबंध के अंदर से वैकल्पिक रास्ता निकालने के लिए 6 जनवरी को ही उपखंड कार्यालय में हुई बैठक में खेत मालिक गुलाबचंद, सोहनराम, चेतनराम, चैनाराम सहित मूलचंद ने रास्ता देने पर सहमति जताई है। . इसके बाद खेत मालिक ने कहा कि पहले बनी मेड़ पर लगी बाड़ को हटाने के बजाय खेत के अंदर 15 फीट जगह छोड़कर सीधा रास्ता बनाया जाए और अंदर एक और बाड़ लगाई जाए.

अब: ठेकेदार ग्रेवल सड़क बनाने को तैयार। आरओबी फर्म के साइट प्रभारी सुनील कुमार ने बताया कि रेलवे फाटक पर आरओबी को लेकर शटरिंग शुरू कर दी गई है। अभी वाहनों के आने-जाने के लिए गेट खुला रखा गया है। अगर समय रहते उन्हें कोई वैकल्पिक रास्ता मिल गया और अनुमति मिल गई तो वे कल ही क्रॉसिंग पर निर्माण शुरू कर देंगे। साथ ही बताया कि एफसीआई गोदाम से 200 मीटर आगे कच्ची सड़क पर ग्रेवल सड़क बनाएंगे।