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60 दिनों में राजस्थान की 800 फैक्ट्रियों पर ताला लगने से 3 लाख लोग बेरोजगार, वीडियो में जाने पूरी खबर

राजस्थान में बीते दो महीने में 800 से ज्यादा फैक्ट्रियां बंद हो गई, जिसके चलते करीब 3 लाख लोग बेरोजगार हो गए हैं। इस बेरोजगारी से सबसे ज्यादा प्रभावित जोधपुर जिला हुआ है। यहां के हैंडीक्राफ्ट, टेक्सटाइल, मसाला और ग्वार गम जैसी इंडस्ट्री को हर साल 2 हजार करोड़ से ज्यादा का नुकसान उठाना पड़ रहा है........
 
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राजस्थान न्यूज़ डेस्क !!! राजस्थान में बीते दो महीने में 800 से ज्यादा फैक्ट्रियां बंद हो गई, जिसके चलते करीब 3 लाख लोग बेरोजगार हो गए हैं। इस बेरोजगारी से सबसे ज्यादा प्रभावित जोधपुर जिला हुआ है। यहां के हैंडीक्राफ्ट, टेक्सटाइल, मसाला और ग्वार गम जैसी इंडस्ट्री को हर साल 2 हजार करोड़ से ज्यादा का नुकसान उठाना पड़ रहा है।

 

दरअसल, मालवाहक जहाजों पर हूती विद्रोहियों के लगातार हमलों के कारण शिपिंग कंपनियों ने राजस्थान का माल विदेश भेजने का भाड़ा कई गुना बढ़ा दिया है। इस कारण सैकड़ों करोड़ के ऑर्डर कैंसिल हुए हैं।  राजस्थान में हस्तशिल्प निर्यात अधिकतर जोधपुर, फिर जयपुर, रतनगढ़, सरदारशहर से होता है। यहां लकड़ी-लोहे के फर्नीचर, संगमरमर की छोटी-छोटी वस्तुएं, हड्डी के काम की वस्तुएं, पेंटिंग, सजावटी वस्तुएं, चमड़े के फर्नीचर, बैग, तकिए और अन्य कपड़ा वस्तुएं निर्यात की जाती हैं। सालाना टर्नओवर 5000 से 6000 करोड़ के बीच है.

कई प्रतिष्ठित विदेशी कंपनियां 2 महीने पहले ऑर्डर देती हैं। माल तैयार होने के बाद बंदरगाह पर जाता है, फिर शिपिंग लाइनों (मालवाहक जहाजों) के जरिए विदेश पहुंचता है। पिछले 2 महीने में यह कारोबार 40 फीसदी कम हो गया है. सिर्फ 4000 करोड़ का बिजनेस बचा. जयपुर के हस्तशिल्प निर्यातक और इंडियन एक्सपोर्ट प्रमोट काउंसिल ऑफ हैंडीक्राफ्ट (ईपीसीएच) के चेयरमैन दिलीप वैद्य ने बताया कि राजस्थान के 2 हजार निर्यातक पंजीकृत हैं. हस्तशिल्प में राजस्थान सर्वाधिक फर्नीचर निर्यात करता है।

फिलहाल ये समस्या हौथी विद्रोहियों के कारण पैदा हुई है. एशिया को यूरोप और अमेरिका से जोड़ने वाले लाल सागर के समुद्री मार्ग स्वेज नहर पर आने-जाने वाले सभी मालवाहक जहाजों पर यमन के हौथी विद्रोही मिसाइलों से हमला कर रहे हैं। अब मालवाहक जहाजों को रास्ता बदलना पड़ता है, इससे फ्रांस-इटली-इंग्लैंड जैसे शहरों की राजस्थान से समुद्री दूरी दोगुनी हो गई है। ऐसे में माल ढुलाई कंपनियों ने भी अपना मालभाड़ा (शिपमेंट भाड़ा) 10 गुना तक बढ़ा दिया है. पहले एक कंटेनर भेजने में 500 डॉलर का खर्च आता था, अब इसका किराया 4000 डॉलर तक पहुंच गया है.

चीन-वियतनाम-इंडोनेशिया से सामान खरीदने वाली कंपनियां

माल ढुलाई महंगी होने के कारण जो यूरोपीय कंपनियां पहले राजस्थान से माल खरीदती थीं, वे अब वियतनाम, इंडोनेशिया और चीन जैसे देशों से माल खरीद रही हैं। वहां से उन्हें कम दाम पर फर्नीचर और हैंडीक्राफ्ट का सामान मिल रहा है। इसके चलते बड़ी कंपनियों ने ऑर्डर देना बंद कर दिया है. जोधपुर हैंडीक्राफ्ट एक्सपोर्ट फेडरेशन के अध्यक्ष नरेश बोथरा ने कहा कि जोधपुर हैंडीक्राफ्ट प्रत्यक्ष और अप्रत्यक्ष रूप से तीन लाख लोगों को रोजगार देता है, इसमें भारी कमी आई है. स्थिति यह है कि सभी फैक्ट्रियों से मजदूर कम हो गये हैं. इससे बेरोजगारी बढ़ रही है. यदि अभी भी स्थिति नहीं सुलझी तो इसी माह (जुलाई) में 30 फीसदी की कटौती और हो जायेगी.